370km/hの8輪電気自動車
Engadget Japanese 最高速度370kmの電気自動車
この車は、全長約５メートル、幅約２メートル、車体にはカーブでの走行安定を高めるために、前方後方に４つづつタイヤがついている。５人乗りで、ガソリン車にくらべエネルギー消費が約４分の１で済むが、高級スポーツカーを上回る加速性能をもち最高速度は３７０キロメートルにもなる。最高級スポーツカーが時速１60キロメートルまで加速するのに約９．２秒かかるのに対して八厘電気自動車のかかる時間は約７秒である。
…速いのはわかった。でも曲がるのか？
コメント (6)
このタイプは各車輪ごとにモーターを持っているので
車輪ごとにトルクの調整が可能なのでは．
８ＷＳ？
投稿者: KAA | 2005年07月07日 18:36
日時: 2005年07月07日 18:36
なるほどー。とすると、戦車みたいに、移動せずにその場で回転、とかできたりして。
いやいやいや、そうじゃなくて、重さとか大きさとかから、直線安定性はありそうだけど速く滑らかに曲がるのはどうかなーと。ワインディングをスポーティに走ってるところは想像しにくいな、と。
投稿者: metro | 2005年07月07日 18:58
日時: 2005年07月07日 18:58
コレもちょっと前に『ディスカバリー･チャンネル』でやってたような???
で、そもそも最高速狙いの設計らしいのでコーナリング･マシンじゃないかと…。
ずばり直線番長ですな。
因みにテスト走行は茂木(だったかな?)のオーバル･コースで片山右京がドライビングしてました。
動力が内燃機関ではないので200km／hオーバーでも、風きり音とロードノイズしかしないという
ちょっと不思議なものでした。
投稿者: 侍HERO | 2005年07月08日 03:00
日時: 2005年07月08日 03:00
＞ディスカバリーチャンネル
マジすか？それは見たかったな…再放送探そう。ドライビング映像見てぇ～
投稿者: metro | 2005年07月08日 08:29
日時: 2005年07月08日 08:29
…ちょっと調べてみた。
たぶん見たのは『NHKスペシャル』の方かなぁ。
http://www.nhk.or.jp/special/libraly/04/l0010/l1002s.html
ディスカバリー～はちらっとやってたweb限定コンテンツの紹介CMだったかも。
http://japan.discovery.com/we/we003/index.html
投稿者: 侍HERO | 2005年07月09日 02:05
日時: 2005年07月09日 02:05
ディスカバリーチャンネルでEliicaで検索してみたけど、出てきませんね。もうちょい待ちかな？
投稿者: metro | 2005年07月09日 02:13
日時: 2005年07月09日 02:13