MetLog

ビシッと派手に。

ランニング中にコケて受身をとった時に背中に腰に装着してたiPhoneが派手に割れたわけです。

酷い状態…でも機能としては一切壊れてないところがすごい。ガラスのみ破損で液晶も割れてない。

でも流石にこれは修理です。タッチパネルをなぞるとガラスの破片がこぼれてくるし。

購入後１年半以上。延長保証などは無し、という状況です。

で、修理はどうする？

Appleに出すとどれくらいで届く？

修理中は代替機あるの？

バックアップは？

全体に不満のないサポートと金額だったと感じています。「延長保証しておけば良かった！」と後悔もしませんが、延長保証しておいても良かったかなとも思ったり。どっちでもいい感じ。でも次は延長保証には申し込むと思います。

あと、ケース。「iPhoneは単独で美しいデザイン、カバーを付けてダサくするのは無粋」という意見も尤もだけどあるとなしでは衝撃に対しての強度がまるで違ってくるのでカバーはつけたほうが良いです。iPhoneに限らずスマホ全般でそうかな。

12/16の金曜（代休）と土曜を使って一人八丈島へ。主にポストマップ 写真撮影目的。その他色々。

飛行機で行ったが初めて乗った飛行機も八丈島行きだった。大学院の研究室旅行だったか。隣の７研（絹谷幸二研究室）のメンバーと合同で。小さい飛行機で酷い揺れで、飛行機とはそんなものかと思ったら特に揺れの激しい日だったらしい。この日もそこそこな揺れ。

・曇天。風強く寒い。空港を出て目に付く土地の植物相の違いに離島を実感。

・植物相は、ソテツがあるという点よりも、本土にある雑草（セイタカアワダチソウやヨモギ）の勢力が弱いな、という点が気になった。これはあとで合点がいく。

・八丈島はひょっこりひょうたん島のモデル。ひょうたん型でふたこぶラクダのように山が２つ。

・北西部を周回する円弧は穏やかだが南東部周回ルートは険しい。特に登龍峠がスゴい。酔いやすい人は危険。

・コンビニもマックも無い。当然吉野家もケンタも。それなりに不安。

・ロッジに泊まる。置いてあった本が素晴らしい。「八丈島探索・学習ガイドブック」非売品で八丈町発行。八丈島の大抵のことは分かる。

・末吉から登龍峠に入る辺りの幹線道から外れたところに供養橋、という橋があり台座のようなものが橋の途中にあって奇妙に思ったが葬祭に関する行事で使われるようだった。これか→供養橋　末吉

・八丈島の見所。流刑地・火山・戦争（太平洋戦争）（日露戦争）　文化遺産は戦国時代から近代まで重層的に残っている

■宇喜多秀家
宇喜多秀家の墓を参る。調べると面白い。

・宇喜多秀家は関ヶ原で西軍の最大兵力を率いた中心的武将。

・関ヶ原後に八丈島に流される。江戸時代盛んになる島流しだが、江戸時代一号の八丈島流人が秀家。

・しかし関ヶ原を戦った武将の中で最も長く生きたのが秀家

・墓碑は写真左の小さいものが亡くなった時のもの。目視で確認出来なかったが「南無阿弥陀仏」しか彫ってない。約２００年後の1841年に戒名が許され改めて作られたものが真ん中の大きなもの。

・石は昔の墓石らしく、脆そうな石だ。腐食の早い土地で、その上、名もない。そんな墓碑が２００年綺麗に守られていたのはどれだけ大事にされていたことかと思う

・秀家は妻帯で、従者も連れ十数人で八丈島へ来たが質素に暮らしていたらしい。

・その後宇喜多を名乗ったのは本家のみ、傍系は宇喜田、浮田、喜田の順に血縁が薄くなる

・恩のあったものが秀家存命中はずっと毎年なにかと届けたりしていたらしい

・従者は加賀藩から使わされた者など。そのうち村田某という医者がいる。村田某は秀家没後に帰島を願い出、認められなかった。後年（明治？）認められると、村田氏は島に残り、代わりに浮田氏一族が村田を名乗り島を出る。残った村田氏は田村と名乗る

・などなど。調べると面白い話が多い。

■空港と戦争

・空港建設は死屍累々。北海道の開拓を思わせる消耗。

・で、その後出来た空港の利用は硫黄島への特攻隊というのが。

・回天の発射地もあり、港にはその痕跡の円筒形のくぼみも現存。

・第二次大戦だけでなくバルチック艦隊監視台などの跡も点々と現存。ただしバルチック艦隊監視台はその場に詳しい人が居なければ行きにくい場所、とのこと。

■近藤富蔵
ここらへんも調べると面白い。

■気候

・やはり腐食の進みが早いようで錆びたぼろぼろの車が多い。本土の車をみて「なんで綺麗な車が多いの？」とびっくりするとか（ロッジのおかみさんの話）

・台風ではまき上げられた海水混じりの雨が降り、台風一過で晴れる前に水をかけないと植木が枯れることも多いと。とにかく手入れが大変。

・植物相の違いだが、本土で大きな顔をしている雑草どもも塩分過多な土壌では生きのびれない、ってことがあるんじゃないかと勝手に合点した（誤解かもしれないが）

・たまに別荘にきては生い茂る雑草や侵食の早さから嫌になって売ってしまうケースも多いとか。

・八丈島に別荘、というと團伊玖磨氏。八丈島町立図書館には氏の寄贈のコーナーもある

■ヤスデ

・ヤンバルトサカヤスデを見た。わりと見ることが出来る。場所によっては大量発生したこともあるらしい。

・かなりの大きさと異様な風体に、ビビる。

・ヤンバルトサカヤスデは八丈島固有種ではない。元は台湾産で、沖縄を経由して鹿児島に上陸。特に鹿児島で問題となっていて、大量発生で列車の車輪が滑り、列車を止めたことがある。

・関東では神奈川、埼玉で見つかっている。ひとごとではない。

思い出したらまた追記。

一速でクラッチを思いっきり引いても吹かすと前進する。ワイヤーが伸びてきている。交換時期。

鋼線をより合わせたワイヤーが伸びる、というのは麺が伸びるようなことではなく、切れかかって細くなってそれで微妙に長くなるわけです。

引き出してみると、いつもほどでない。案外切れてない。

前回から一年半。だいたいこれくらいが目安かな。

オドメータの距離は12753.1km

慣れたもんだとタカを括ってかかったら思わずヘマって手間取った。最後のワイヤー固定調整で失敗。

ワイヤーの張り加減はなかなか微妙で張り過ぎればキックスタートが全く効かず緩ければシフトチェンジが決まらない。レバーもキチッと戻らない。前回一発で綺麗に決まったのは偶然だったのかも。

今日は懐中電灯作業に。日暮れも早くなったね。

・状況

小４長女のランドセルが壊れる。ベルトの上の付け根の樹脂部分が折れて取れるというもの。

ランドセルの作りに問題があったわけではなく、長女の扱いが悪かったためだろう。放り投げたりしてたし。もう小４だし。

で、なんにしても修理に出さねばならない。まずは購入元に相談。

買ったのは近隣のイオン系列の店舗なのでそこに持ち込んだ。レシート、保証書なし。タグからTopValuブランドであることは分かる程度。保証期限も切れてるだろうし、修理を取り持ってもらえればいいから保証書類は不要であろうとも思った。この手の修理はお金も期間もそれなりにかかるだろうことも覚悟した。

・対応

そこで驚く対応を受ける。修理して欲しい旨伝えると、修理にかかる時間が一ヶ月近くかかりそうなこと、そしてすぐさま
「代わりのランドセルご用意しましょうか？」
とのこと。そういう対応してくれるんだ！非常に助かる。そしてちょっと感動。ありがたくお願いすると出されたランドセルはどう見ても新品。え？と思う。深くは尋ねなかったけどもありがたくお借りする。

で、修理費用はざっくりどれくらい掛かりそうか尋ねると不要であると。ここでもえ？と驚いた。保証書もレシートも無しだよ？４年前のだよ？

正直ここまでの対応をしてもらえるとは思わかなった。こうなると感謝を通りすぎて少し戸惑ってしまったが、本当に助かるよ。イオンはサービス面で結構信頼してたけどここまでとは。すごいね。

ツイッターのタイムラインを見ると、日々「ツイッターで呟いて募金…（リンク）」というのが毎日流れてきます。そう、私の友人は情に厚い心優しい友人が多いのです。

私は普段からよく募金もしているほうだ…と思っているし、つぶやいて募金ってなんとなく胡散臭さを感じてやらないことにしてます。が、毎日こうタイムラインに流れては、自分は非常にけちで薄情な人間だと責められてるような気になってきます。つぶやくくらい。誰が損するわけでもないし。でもね、うーん。どうなんですかね。

で、ちょっと調べてみた。代表的な、最もよく流れてくるのはこれね。

ユニリーバ東日本大震災募金

ユニリーバって具体的にどんな会社？ってよく分からないので調べてみたら(ユニリーバ - Wikipedia)　要はリプトン紅茶、石鹸のラックス、ダブ、洗剤のジフ、ドメストを扱ってる外資系の企業ね。怪しいところではなさそう。

で、件のページを見ると寄付総額は一千万に達してるようだけど、よく読むと幾つかのバリエーションの寄付の総額。つぶやき数は１２０万にすぎないのでつぶやきによる寄付金は１２０万円なのだろう。多いと見るか、少ないと見るかはなんとも。額ではないとする価値観もあるだろうしね。

で、この寄付金の行き先は４つの団体（現在は３つですが）

一つは国連世界食糧計画（WFP） ですが、ここは６月末で募金終了。トップページでいつまでも載せてるのもどうかと思うが…

もう一つはユニセフ。ユニセフ自体は募金をしないので正確には、日本ユニセフ協会という外郭団体。２ちゃんねらーの皆様には非常に評判が悪い。ざっくりネットで見て回って具体的に何が気に入らないのかみたけどもどうもよく分からなかった。寄付金の最大２５％までを事業費として使う、となっているところが気に入らないっぽいけど、維持費は必要になるだろうし寄付金の額だって一定ではないわけだから「最大」と書かれているんじゃないでしょうかね。逆に他の団体は一円たりとも維持費に使ってない、というわけでもないでしょうし。

もう一つはoxfam。馴染みがないので調べると

貧困と不正を根絶するための持続的な支援・活動を100カ国以上で展開している団体

引用元：オックスファム - Wikipedia

とある通り、震災募金でも

被災された方のなかでも、特に小さな子どもと母親、シングルマザーの方、日本に移住している方、家庭内暴力や性暴力被害にあっている方に次の支援を実施しています

引用元：オックスファム・ジャパン 東日本大震災　オックスファム・ジャパンの支援活動

とあり、活動内容を見てもシングルマザー、妊産婦、気仙沼のフィリピンの女性たちのラジオ番組…という内容が目についた。

もう一つの団体はセーブ・ザ・チルドレンという団体。調べると

児童の権利に関する条約 (子どもの権利条約) を理念とし、子どもの権利の保護を目標として活動している

引用元：セーブ・ザ・チルドレン - Wikipedia

という団体。震災の活動報告は復興支援サイトに詳しい→寄付・募金・ボランティア｜子どもたちのための国際NGO：セーブ・ザ・チルドレン・ジャパン

直近でお金のかかってそうな企画は「被災地のサッカー少年　ブラジルへ行く」あたりだろうか。ツイッター募金で１２０万のうちの３０万がセーブ・ザ・チルドレンに渡ったとして一人分の飛行機代になるかどうかの額、か…

これらのツイート募金先。妊婦、シングルマザー、子供たち。復興支援というにはどれも変化球すぎないか？というのが正直な感想。

自分が願う復興は、支援や寄付など要らない自立した経済活動の回復。緊急もあるだろうけどそれはまた別として。できればそういう回復に近づくための方策を支持したいし、力になれればと思うし、そういう方向で意思表示をしたい。

寄付金などは「額ではない」というのはよく聞く言葉で、そうでないとすれば「意思表示」「拡散運動」「知ってもらうため」って話もよく聞く。さて。額としてもそれほど効果があるようにも見えず、支持したい方向としても自分からすると若干違うようにも思えます。

しかしつぶやいて１円。どうなんだろう？平均フォロワーを仮に１００人としても、１２０万のtweetは非公式RTのように、のべ一億２千万に拡散してるわけか。うーん…情報としてもどうなんだろうね。毎日毎日流す内容として。自分のフォロワーに「同じように支持してください」ってこと？「私は支持してます！」ってことは確かだろうけど。みんなどう思ってるのかな。自分はそういうのが流れてきて「いい人なんだろうなー」とは思うし、なんであれ善意ですしね。逆に善意の意思表示ってなんだか責めるような圧力があってさ、そういうのをやらない自分はどう思われてるのかななんて考えます。冷たい人間だとか頭固いとか思われてるのかなーとか、そういうことはどうしてもよぎります。

（どんな団体にどんな寄付をするにしても聞こえないところでやってくれればいいのに）

寄付しよう、助けになりたいという気持ちは持っていてもこういうつぶやいて募金をしないという選択をするのもアリですよね。

袋入り焼きそばというものはどう作っても美味い食い物にはならない。マズイ。蒸し麺をカリッと焼くでもなくベタなソースに絡めてテキトウな野菜と炒めてさて美味いかというとそうはならない。屋台の焼きそば風だけどあれだって冷静に家で食べて美味いものでもない。

いつもそんなふうに思ってるわけではないけども、ふとそう思える瞬間があって。そういう思いが湧き上がると逆にカップ焼きそばのUFOを食べたくなる。

あれは美味い。よく出来た味と香りと食感。安っぽいけどそれぞれよくマッチしている。そこらの焼きそばより数段は美味い。ただ味がいつも全く同じで癖もあるから飽きやすい上に、値段も手頃でどこにでもあるから世間的に軽く扱われているというだけだ。

振り返るとUFOも随分食べてない。前回はいつだったか思い出そうとしてもロード時間が長すぎてタイムアウトになる。少なくとも一年は食べてない。だから食べたい。と妻にいうと買い置きは無いよ、というところでチャンチャンとなった。それが先週のこと。

「焼きそばUFOを食べたい」

という非常にささやかなハードルの低い目標設定は一週間待ちになった。三連休もあればどこかで食べてもいいだろう。モノはコンビニで買っておいた。

低くても設定した目標を計画通りにクリアすることでわずかな達成感を得、それが幾らかの自信を補給する。幸せってそんなもんだろう？

で、今日の昼あたり焼きそばにしようかと思ったらその前に妻が「寿司食べたい」との発言。寿司かUFOかというと寿司にせざるを得ない。というわけで昼は寿司になった。

それにしても夜にUFOはナシでしょう。朝も無い。昼しか無い。と思ってたら

「楽だし夜UFOにすれば」

との妻の発言。でも他の家族はどうするの？とそれぞれリサーチすると次女もUFOを食べたいと。そういえば次女UFOを食べたことが無いかも。長女は焼きそばではない、汁の入ったカップ麺が食べたいとの事。それはそれでいい。パパだけ好きなものというわけにも行かないので皆、それぞれ好きなものを食べれば良い。そういう事が可能なのもカップ麺の良さだ。

妻は何を食べたいか知らないがどうせビールだ、そんなには食べない。次女用のUFOを分ければいい。どうせ次女は一つを完食できないだろうし。カップ麺類は味が濃いから軽くライスだけ準備しようか。中身が偏ってるし軽くオカズも用意する？なら煮カボチャやフルーツ、焼豚のスライスとかも並べようか。じゃ、それでいいか。そんな話になった。それで済むとそう思ってた。

ところが妙な方向に何か歯車が食い違いおかしなことになっていく。

妻はキッチンで何か作ってるから見て驚いた。これがなんと袋入りの蒸し麺焼きそばを作っている。話を理解していたのだろうか？

「それ誰が食べるの？」

妻「次女は…

私「次女は一緒にUFO食べたいって言ってたじゃない？

妻「長女が何でもいいって言って

私「長女は何でもいいからスープ入りのカップ麺がいいって言ってたじゃない？私は袋麺がイヤだからUFOにしたいってのがそもそも話の始まりだよね？UFOを２つは作れないねそれじゃ。

妻「…　いいわよ私が食べるから

（いや食べないでしょうアナタそんなに…）

で、その結果どうなったか。

てんこ盛りになった妻の手作りの蒸し麺焼きそばを目の前に私はUFOを食べる。次女にも分ける。長女はカップ麺。妻はビール。

誰も食べない蒸し麺焼きそばだけがテーブルの真中に鎮座し固く冷めていくのを見ながらカップ焼きそばを食べる夕食。入り交じる焼きそばの匂い。奇怪で不穏な気まずい空気が流れる。これなんて拷問？

低い目標設定は気持ちよく解決されなかった。

UFOの味は昔と変わらず、ああ、美味いもんだね、だけどもすぐまた食べたいとも思わないよ…

（来年あたり、またUFOを食べるか）

ラッピングされた山盛り焼きそばを見ながら、次は家族が居ない時に黙って一人で食べようと思った。

YAMAHA EC-03納車。久々の国産で新車。

メーターは0km、これは初めてのキリ番だと思ったけどデジタルでパディング無しなのでキリ番に見えないね。

納車の前にvespaの切れたヘッドライトを交換。いい焼け具合。交換は難しくはないよ。テキトウにいじるのも楽しみ。

そういやEC-03とvespaは対照的だな。いろいろ。

鉄とリチウム。

vespaにバッテリーはない。全てエンジンで動かす。一方EC-03にエンジンは無い。全てバッテリーで動かす。

vespaは電気に影響されない。EC-03はガソリンが売ってなくても影響はない。

vespaはとってもウルサイ。それに排気も臭い。EC-03は無音に近い。そして無臭。排気が無いからね。室内保管で問題ない、というのも納得。

vespaはスクーターの原点。EC-03は次世代のスクーター。祖先と子孫。過去と未来。

vespaの出足は遅い。スピードが乗ると普通のスクーターにも負けないけど。EC-03の出足は驚異的な加速。でもリミッターが低く設定されてて直線では普通のスクーターに負ける。

vespaの鍵はチャリの鍵より小さい。ハンドルロックだけなので施錠状態でもキックでエンジンがかかる。EC-03の鍵は車の鍵のように長い。始動、ハンドルロックに加えてパスワードも設定できる。

vespaにはハンドルにクラッチワイヤーまで通ってるがEC-03にはスロットルワイヤーすら無い。

vespaは信号待ちでたまにエンジンが止まる。EC-03は信号待ちで完全に止まる。アイドリングは無い。

vespaと言えばモッズでありさらば青春の光。あるいはローマの休日。一方EC-03はパッソルの流れを汲む。オードリー・ヘップバーンと八千草薫。

でもどっちもチェーンがない。直接車輪を駆動する。

どっちもチューブのタイヤ。パンクや空気圧減が悩ましい。

EC-03乗ってまず感じる、ほとんど静かで加速すると「シュイーン」と鳴るモーター音。加速は悪くない。車体も小さく小回りの効く感じ。

どっちも乗って楽しいね。

8/17 頃　vespaミッションオイル交換。

8/25 vespaツーリング。キリ番到達。

ツーリングでは珍しく自分以外の黄色いベスパを発見。（これには写ってないけどね）

今回は焼肉とソーセージ作り。vespa話や、その他もろもろの話が出来るのがいいところ。誰か親しい友人とつるんで参加するわけではないので、誰と仲良く話すかは行ってみないと分からない。というのが面白いところ。

帰りにヘッドライトが切れていることが判明。夕闇がちょっと怖かった。来週あたり対応予定。交換用ランプはあったはず。

昨日
9/3
通勤用ビークルVogueお別れ。

チェーンが切れた。あとウインカーのステーが折れた。エンジンの調子がイマイチ。おそらくキャブにガソリンが溜まってる感じ。

こういうのバイク屋では本当に修理してくれない。外国車は嫌われる。話も聞かずに頭から部品が無いからやらない。って。

じゃぁ仮にオークションで買ったアプリリアをアプリリア取扱店に持っていったら？

このバイクうちで買ったんですかと聞かれた挙句いろいろ後回しにしますよと言われるいやらしさ。本当に嫌になる。

Vogueは買値が安かったこと、見てくれるバイク屋が無いこと、あっても結構なお値段が予想されること、自分でやるなりナントカするなりの思い入れも無いこと。

そんなこんなでお別れになります。元はとったかな。もういいだろう。来週から新しい通勤用ビークルを予定。今度は国産。それまで自転車。

防水タイプのコンデジが楽しい。デジカメ持ってズカズカとビーチに入る爽快さ。これまでは水と砂である種デジカメの入れない場所だったところに簡単に入れます。

防水コンデジも一万円台でなかなかのものが手に入ります。防水ケースというのもあるけどいろいろ不安が…あと、ケース無しで防水なのでコンパクト。海水パンツのポケットに入ります。水中に落とさないよう注意ですが。

自分が買ったのはFujifilm のXP30というヤツ。これね。

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他に水辺の写真をGoogle+にアップしました。私となんらかの交流のある方はゼヒmetrohアットgmailドットコムをサークルに加えてくださいな。まだGoogle+のアカウントを持ってないよーという方はご連絡ください(メアドをご一報ください）

タイヤに異音を感じてふと見るとリアがツルツル。昨日はタイヤをローテーションしました。リアタイアはスペアに。

ちなみにフロントはこんな感じ。ほどほどに減ってるものの溝はあるし。

ベスパって二輪というより一輪車に補助輪がついている感じ。と思っていたらタイヤの働きはまさにそんなまんま。リアはガリガリに減っていながら他はヒゲつきとかあるからね。

しかしあんなにツルツルだとバーストしちゃうよアブナイ、アブナイ。

と思ってたら…

すでにバーストしてたという…

距離メモ：